马克开辟了一片300米长，60米宽的区域，搭建大片的脚手架。

然后一环又一环的用碳纤维材料，编制气囊框架材料。

至于气囊就不需要每个都造那么大。气囊可以分块建造，只要最后充满气后的体积，拼在一起能填满气囊框架就可以。

王工得知马克又要整新活，再没了之前的怀疑，全力支持它。

上次马克搞得碳纤维工厂，现在大家还在受益。

而这个巨型飞艇计划，听起来就非常有前景。

飞艇的灵活度，是可以和直升机相媲美的。

它的起降不需要太多的基础设施配合，不需要公路、不需要码头、不需要船坞、不需要跑道，甚至都不需要起降。只要有一块空地，装卸人员、货物依靠吊装就能完成。

它是利用浮力，漂浮在空中的，不需要额外的能量，来维持飞行状态，可以几乎无功耗的在空中悬停。只需要提供水平方向的力推动它移动就可以飞行。

另外，如果马克数据库里的蓝图建成，这300米长、60米直径的飞艇，货舱能建到100米长，9米宽、8米高。能装得下100个集装箱，提供至少350吨的运力。

这相当可怕，相当于15架波音737的载重量。

有了这个空中巨兽，去远处搬运大量物资，可就方便太多了。

而且在技术上是完全可行的，一战的时候，齐柏林号就能跨越英吉利海峡轰炸伦敦了，可以说是成熟的不能再成熟的技术。同时代的飞机，还是木头造的呢。

再加上现代技术的加持，用碳纤维管做框架，高分子材料做蒙皮，高强度轻合金做吊舱，那性能必然比100年前翻上好几倍。

再加上现在常年低温，冷空气密度大，马克还选用氢气做填充材料，那载重能力还要再高上不少。

有王工的支持，飞艇船坞马上开始动工。

原本地下城的居民宿舍项目，就要接近尾声，现在又来一个规模相当的大项目，森林公园瞬间又多了大量的工作岗位。

森林公园社区活是干不完的，就算很多地方都实现了自动电气化，可仍然有稀奇古怪的工作，需要人来干。

大家从来没有想到自己会失业。

但此时没有人预料的到，现在大部分人干的工作，将是他们这辈子最后一份工作。

在不久的将来，这些基础的机械类劳动，会被各种

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